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對此交通局專門委員朱建全坦言,道路施工鋪設鐵板,交通錐要放在鐵板上還是外頭,確實沒有法令規定,會依實際鐵板鋪設後,是否可供車輛通行來決定交通錐擺放位置,但施工單位施工前須向交通局申請,交通局車貸利息試算表 >高雄市新興區小額借貸快速撥款 也會在交通維持設施佈設圖中,根據現場台東貸款率利計算 臺東縣臺東市債務整合諮詢 實際狀況給予交通錐擺放建議,施工單位必須依照指示擺設,才不會影響用路人安全。

交通局指苗栗縣苑裡鎮小額借款快速撥款臺北市北投區個人信用貸款 出,實務上倘鐵板鋪設後,無法供車輛正常通過,則交通錐應擺放於鐵板外側;若仍可通行,則交通錐擺放於鐵板外側或上方高雄市美濃區二胎 均可。

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檢方認為,勝泉公司事發時未派人員指揮交通,且未依交通維持設施佈設圖放置交通錐,使鐵板超出交通錐範圍,導致臺南市新市區留學貸款 >臺中市中區青年創業貸款條件 >新竹縣橫山鄉信用貸款 蘇姓婦人機車碰觸到突出路面的鐵板而重心不穩。

盡管目前對於道路施工鋪設鐵板時該如何放置交通錐,仍無定論,但檢方認為應放在鐵板外側,才能避免事故發生,偵結後依業務過失致死罪嫌起訴陳姓負責彰化縣二水鄉身分證借款 >屏東縣萬巒鄉哪裡可以借錢 人及朱姓現場工地主任。

這宗車禍也讓交通錐該怎麼擺放問題浮上檯面,為此,承辦檢察官也特別函文詢問交通局,交通局的回答桃園市大溪區個人信貸 >(快速借錢)屏東縣琉球鄉哪裡可以借錢 >桃園市復興區汽機車借款 則是「目前並無明文規定」。

檢方調查,勝泉公司2014年承攬台水「配合捷運土城線頂埔站300M/M自來水管線永遷復舊」工程時,在晚間10時至翌日6時於土城中央路4段挖路施工,並在當地鋪設高達3公分的鐵板,使得該路段由2線道縮減為1線道。

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